Železniční výzvy. Co čeká sektor dopravy po eurovolbách?

Volby do Evropského parlamentu jsou za námi a RAILTARGET přináší nejen rekapitulaci výsledků, ale podíval se na nově zvolené europoslance a jejich vliv na sektor dopravy, zejména na potřebu vysokorychlostních tratí a ozelenění železnice.

Volby jsou za námi a RAILTARGET přináší rekapitualci výsledků.  S podporou 26,14 % hlasů a ziskem 7 křesel zvítězilo hnutí ANO. Svá křesla v Evropském parlamentu získali i koalice Spolu (6), Přísaha a Motoristé (2), Stačilo! (2), Starostové (2), Piráti (1) a koalice SPD a Trikolora (1).

Redakce RAILTARGET se podrobně podívala na nově zvolené europoslance a prozkoumala, co z toho  vyplývá pro sektor dopravy. 

Za hnutí ANO se do EP dostalo sedm politiků. Mezi nimi poslankyně Klára Dostálová; poslankyně Jaroslava Pokorná Jermanová; poslanec Jaroslav Bžoch; ekonomka Jana Nagyová; europoslanec a ekonom Martin Hlaváček; europoslanec Ondřej Knotek a Ondřej Kovařík, poslanec Evropského parlamentu. Právě lídryně kandidátky nedávno v exkluzivním rozhovoru pro RAILTARGET naříkala, že se Evropa rozhodla, že budeme mít nejdražší emisní povolenky na světě.

"Nemůžeme se tedy divit, že máme jedny z nejdražších cen energií na světě a naše firmy nejsou konkurenceschopné na světových trzích. Uhlíkové clo je nástroj zoufalých úředníků, kteří v životě neviděli, jak funguje průmysl. Uhlíkové clo nebude fungovat a nepomůže evropským firmám, které usilují o export do zahraničí. Celý koncept emisních povolenek a uhlíkového cla si vyžádá přehodnocení a opět používání zdravého selského rozumu," řekla pro naši redakci. 

Za koalici SPOLU mandát obhájil europoslanec Alexandr Vondra, bývalý disident, diplomat a ministr. Vondra  v našem exkluzivním rozhovoru zdůraznil potřebu vysokorychlostních tratí.  "Železniční doprava má budoucnost jak v dálkové přepravě, tak i v místní a regionální přepravě. To druhé se poslední dobou výrazně zlepšuje a my musíme přidat i v tom prvním (dálková přeprava), protože tam za západní Evropou strašně zaostáváme. Je ostudné, když se klasická "vindobona" mezi Berlínem a Vídní Česku vyhýbá. Je špatné, když železniční přeprava z Prahy do Bruselu zabere víc než 15 hodin. VRT musíme stavět, i když se to některým obcím na plánované trati nemusí líbit. Řešme to také rychle, dokud na to lze čerpat i evropské prostředky," apeloval. 

Další kdo získali mandát za koalici SPOLU byli dále Luděk Niedermayer, europoslanec; Tomáš Zdechovský, europoslanec; Veronika Vrecionová, europoslankyně; Ondřej Kolář, poslanec PČR a Ondřej Krutílek, analytik legislativy EU, šéf kanceláře europoslance. 

PŘÍSAHA a MOTORISTÉ získala dva mandáty. Do křesla europoslance tak usedne Filip Turek, bývalý formulový pilot, politický komentátor a mezinárodně uznávaný automobilový expert a Nikola Bartůšek, expertka na migrační a azylovou politiku. Po dvou mandátech získala i uskupení STAČILO!, koalice KSČM, SD-SN, ČSNS. Mandát obhájila europoslankyně Kateřina Konečná; Ondřej Dostál, právník, vysokoškolský učitel.

Lídryně kandidátky Kateřina Konečná pro naši redakci uvedla, že zrychlení dopravy je zásadní.  "Vysokorychlostní tratě je další oblast, kde vláda neskutečně zaspala. Vše je hudba velmi vzdálené budoucnosti. Přitom silná a kvalitní infrastruktura je jedním ze základních momentů, které vedou k investicím, a tedy i novým pracovním místům. V tomto ohledu je nutné jim věnovat maximální pozornost. A hlavně se snažit urychlit jejich budování, protože – když to srovnám se zbytkem světa – nám i zde tento pomyslný vlak ujíždí," řekla exkluzivně. 

Starostové a osobnosti pro Evropu také získali dva mandáty. A do EP se dostala Danuše Nerudová, ekonomka, vysokoškolská pedagožka, bývalá rektorka Mendelovy univerzity a Jan Farský, právník, bývalý starosta Semil. Piráti pak získali jedno křeslo, do kterého usedne Markéta Gregorová, poslankyně Evropského parlamentu a marketingová specialistka. A za SPD zasedne do lavic stávající europoslanec, lékař Ivan David.

Nejvíce preferenčních hlasů získala lídryně kandidátky ANO Klára Dostálová, zabodovala s počtem 171 143 hlasů. Překvapením voleb je, co do počtu preferenčních hlasů, lídr Přísahy a Motoristů Filip Turek, kterého kroužkovalo 152 196 tisíc voličů. Dalšími oblíbenci jsou Alexandr Vondra (ODS) s 118 492 preferenčními hlasy, dále lídryně Stačilo! Kateřina Konečná (KSČM) s 115 386 hlasy a na pátém místě europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09) s 88 631 hlasy.

Zdroj: ČSÚ, RAILTARGET