_2.jpg)
photo: Ministerstvo zahraničních věcí Ukrajiny /Rusko 31. října zasáhlo ukrajinskou železnici a poškodilo depo Ukrzaliznyci
Ruská armáda ztrojnásobila útoky na ukrajinskou železniční síť. Cíl je jasný: Zlomit logistiku, udusit ekonomiku a – to je ta největší drzost – vypočítavě vyvolat paniku mezi civilisty. Jenže Moskva netušila, že Ukrajina odpoví okamžitě a zasáhne cílenou palbou ty nejcitlivější ruské železniční uzly.
Míří na strojvůdce, mají miliardové škody!
Zapomeňte na velkolepé raketové údery na kasárny. Rusko zvolilo strategii, která je stejně zákeřná, jako je neefektivní. Od začátku roku už bylo zaznamenáno 800 útoků, které poničily přes tři tisíce železničních objektů. Hovoříme o škodě přesahující jednu miliardu dolarů. Ano, slyšíte dobře, miliarda dolarů v rozbitém železe, informuje The Guardian. „Když porovnáme jen poslední tři měsíce, počet útoků se ztrojnásobil. Vidíme, že útoky jsou čím dál cílenější. Zaměřují se na vlaky a snaží se zabít strojvedoucí,“ bije na poplach vicepremiér Oleksij Kuleba.
Psali jsme
Rusové útočí na nádraží v Sumách a Charkově, ale Ukrajina jim posílá „dárečky“ přímo nad Moskvu. Válka železa a oceli nabírá…
Klíčová ukrajinská tepna pod palbou Ruska
Proč taková posedlost železnicí? Od chvíle, kdy Rusko uzavřelo všechna civilní letiště, se vlaky staly doslova záchranným lanem. Jsou klíčové pro přepravu 63 % veškerého nákladu, 37 % osobní dopravy a samozřejmě pro přesun vojenského materiálu. A to nejlepší? Využívají ji i zahraniční VIP. Představte si tu drzost, cílit na koleje, po kterých možná zrovna jede americký nebo evropský státník. Tohle už není jen válka, to je špinavá hra s diplomaty.
Šéf státních železnic Oleksandr Pertsovskyj má jasno: Moskva chce vyvolat paniku a narušit ukrajinskou ekonomiku. Zintenzivnění útoků přitom souvisí s jedním malým, ale ďábelsky efektivním problémem, a to rostoucí produkcí dronů v Rusku. „Dříve jednoduše neměli dostatek prostředků na to, aby bojový dron, například Šáhid, použili k pronásledování jediné lokomotivy. Teď už si je mohou dovolit používat k zásahům lokomotiv namísto strategických cílů,“ vysvětluje zástupce železnic na serveru Business Insider.
Psali jsme
Strategická válka o tratě. Moskva se snaží paralyzovat zásobování, Ukrajina vrací úder přímo na ruskou rafinérii.
Kyjev vrací úder: Rusům hoří hlavní trasy
Zkrátka, lokomotiva je teď nová strategická meta. Ukrajina se brání, vlaky dostávají elektronické systémy proti dronům a železničáři se téměř s nadsázkou řečeno “učí střílet”, nebo spíše jinak: mezi zaměstnanci železnic vznikají jednotky vzdušné obrany. Nedávno jsme také informovali, že od léta a na podzim Ukrajina zesiluje své odezvy, například útok dronů na infrastrukturu hlavního železničního nádraží obsluhujícího klíčové trasy v ruském Krasnodarském kraji. Úder na stanici Kavkazská ve městě Kropotkin spustil rozsáhlý požár trakční rozvodny, která dodávala elektřinu do železniční dopravní sítě v regionu.
Útoky jsou součástí rozsáhlé kampaně, kterou zahájily ukrajinské síly s cílem podkopat ruský logistický systém, který je silně závislý na železniční dopravě. Předtím zase zasáhly drony železniční uzel ve městě Petrov, o týden později zase na železniční stanici ve Voroněžské oblasti a další a další případy. V půlce listopadu dokonce ukrajinská tajná služba oznámila, že zasáhla ruskou Transsibiřskou magistrálu. Podle telegramového vlákna rozvědky HUR bylo cílem zablokovat dodávky munice, které tudy do Ruska proudí. O tom ale zase jindy.
Psali jsme
Polsko kvůli obavám z Ruska uzavřelo hranici s Běloruskem, včetně železnic a silnic. Omezení však výrazně ohrožuje polské i zahraniční…
Zranitelní jako hlemýžď: Experti varují
Podle Kuleby se Moskva snaží přerušit logistiku na jihu a zabránit dopravě zboží k přístavům. Také útočí na evakuační trasy raněných vojáků. To je jen další důkaz nelidskosti. „Rusové útočí přímo na místa, kde se lidé shromažďují,“ říká vedoucí pracovnice nádraží v Lozově Tetjana Tkačenková. Největší problém ale nejsou ani tak koleje, ty lze opravit za den. Problém jsou lokomotivy. Ukrajinský dronový expert Serhij Beskrestnov to řekl jasně: Vlaky jsou vůči dronům mimořádně zranitelné, protože jsou pomalé a jedou po předvídatelných kolejích.
„Pokud Rusové budou dál útočit na dieselové a elektrické lokomotivy, brzy přijde chvíle, kdy koleje sice zůstanou, ale nebude po nich mít co jezdit,“ prohlásil expert. I přes hrozby a vlnu falešných bombových hrozeb (za kterými, hádejte kdo, opět stojí - Rusko) je vicepremiér Kuleba odhodlaný: Spojení mezi obcemi se musí udržet.