photo: blacknarch.cz / public domain /Most ve tvaru historické lokomotivy / pařížská katastrofa
Miminka na Žižkovském vysílači, čůrající figurky na Malé Straně a ikonický růžový tank k padesátému výročí od sovětské okupace Československa. Český umělec David Černý se proslavil kontroverzními výtvory, které neustále vyvolávají reakce mezi Pražany. Mezi nimi je i projekt s vlakovou tématikou. RAILTARGET se zeptal na podrobnosti developera.
Architektonické studio Black’n Arch, které spoluzaložil David Černý, se chystá rozproudit vzrušení v pražských Vysočanech. Společně s Tomášem Císařem navrhli odvážný projekt, který představuje most ve tvaru historické lokomotivy. Ten má spojit dva domy na Lihovarské ulici. Tento unikátní návrh vzdává hold legendární továrně ČKD, kde vzniklo v minulosti více než osm tisíc lokomotiv. Sídlem byla právě Kolbenka. Netradiční most pak bude sloužit jako hlavní vnitřní propojení obou budov.
Emil Kolben: Historická lokomotiva jako most mezi budovami
„Přišli s nápadem být kontextuální – navázat na odkaz továrníka Emila Kolbena, který této pražské čtvrti vtiskl průmyslovou identitu a světovou reputaci. Materiálově se jedná o uměleckou stavbu volně inspirovanou vykolejením vlaku na nádraží Montparnasse v Paříži v roce 1895,“ tak je popsán projekt na stránkách studia Black´n Arch.
Psali jsme
Od jehličkových tiskáren a faxů až po internet a sociální sítě, Šťáhlavský ve svém vyprávění odhaluje, jak se měnila témata, o kterých…
„Jde o přesnou kopii největší lokomotivy, která se kdy vyrobila v závodě Kolben ve Vysočanech. Model byl koordinován s konstrukcí pomocí IFC. V Grasshopperu bylo simulováno připojení lokomotivy, digitální havárie – výbuch,“ konstatují dále na svých stránkách.
„Poblíž navíc bydlí lidé, kteří v bývalé ČKD pracovali a měli by na to být hrdí, protože byli součástí českého průmyslu,“ řekl už dříve Roden pro server iDnes.cz.
Psali jsme
Snímek z budějovického nádraží vyvolal na Facebooku lavinu komentářů. Mladík se pochlubil, že vyráží vlakem „brzy ráno“, ale ostatní uživatelé…
Stavba drhne kvůli stížnostem vlastníka
RAILTARGET zajímalo v jaké fázi se nyní projekt nachází, proto zkontaktovalo společnost SEN Development, pod jejíž záštitou by se měl projekt realizovat. "Tento projekt je stále v plánu a naše společnost by ho ráda zrealizovala a dokončila. Nicméně, bohužel vzhledem k neustálým stížnostem vlastníka ze sousedního domu se nám zatím stále nepodařilo získat na úřadě povolení ke stavbě a ani bohužel neznáme žádný konkrétní termín, kdy bychom případně mohli v projektu pokračovat a dokončit ho. Nejprve je potřeba postavit dům na protější straně ulice, který pak bude konstrukcí propojen s domy na naší straně ulice," uvedla pro naší redakci Zímová ze společnosti SEN Development.
Odkaz na pařížskou katastrofu 1985
A proč právě lokomotiva z konce 19. století? Černý čerpal inspiraci z pověstné nehody na pařížském nádraží Montparnasse z roku 1895. Tehdy vlak nezvládl zastavit, prorazil skleněnou stěnu a skončil na ulici. Tento kuriózní moment se stal symbolem železniční historie a dnes visí i jako obraz v kanceláři Rodena.
Psali jsme
Pořízené záběry na Twitteru prokázaly, že je půda v místě vykolejení vlaku s vinylchloridem v Ohiu je nebezpečnou chemikálií nasáklá…
„Desítky let se vyráběly na Devítce ve Vysočanech lokomotivy a nyní se nám jedna z nich snad vrací,“ napsal v roce 2000 tehdy místostarosta městské části Praha 9 Tomáš Portlík na Facebooku.
Pod záštitou společnosti SEN development, vedené Eugenem Rodenem, se plánuje nejen most, ale i nová vlna rozvoje této oblasti – nové byty a kanceláře.