photo: České dráhy/model v Železničním muzeu Lužná u Rakovníka
Svátek pro milovníky železničního modelářství! Modelvíkend 2025 v Lužné u Rakovníka nabídl rekordní modely Bugatti, parní lokomotivy, RC vláčky i burzu.
Železniční muzeum Českých drah v Lužné u Rakovníka se o víkendu 16. a 17. srpna proměnilo v ráj modelářů. Proběhl zde totiž 12. ročník výstavy železničního modelářství Modelvíkend. Návštěvníci si mohli prohlédnout desítky pečlivě zpracovaných modelů, a to nejen z prostředí železnice. Součástí programu byly také tradiční komentované prohlídky muzea a jízdy parních vlaků na úzkorozchodné trati. Zcela nově pak organizátoři představili ukázky řízených modelů lodí. Událost navíc obohatil nový zápis do České knihy rekordů, který přilákal pozornost široké veřejnosti.
Zástupci řady modelářských spolků a klubů představili pestrou škálu modelů železnic, silnic a bojové i lodní techniky. Návštěvníci si prohlédli ukázky provozu modelových kolejišť v různých měřítkách (0, 0e, H0, H0e, TT, N, Z) a také RC modely, včetně těch největších, na kterých se mohly svézt děti. Nechyběla ani ukázka hasičské jednotky RC Modelů Most, která předvedla realistickou simulaci požárního zásahu. Jak uvedl ředitel Centra historických vozidel ČD Marek Plochý, pro návštěvníky byla připravena i oblíbená burza modelářského zboží a literatury. Součástí programu byla také vnitřní expozice muzea, kde se zájemci dozvěděli více o principech fungování železniční zabezpečovací techniky.
.jpg "Železniční muzeum Lužná u Rakovníka")
Rekordní modely se dostaly do české „guinessovky“
Opravdovou specialitu si připravil sběratel Miloslav Vaváček, který v rámci premiérové show „Legenda s vůní benzínu“ představil modely historických automobilů Bugatti z let 1923–1940, tedy z období, kdy vozy konstruovali Ettore Bugatti se svým synem Jeanem Bugatti. Sbírka pana Vaváčka je navíc tak rozsáhlá, že si vyžádala nový zápis do České knihy rekordů, a to za nejvíce modelů Bugatti z jedné historické éry. Mezi unikátní exponáty patřil například nejmenší model závodního vozu Bugatti T35 Grand Prix v měřítku přibližně 1:220 s délkou pouhých 2 cm. Tento model byl následně předán do expozice pelhřimovského Muzea rekordů.
Součástí Modelvíkendu byl také parní vláček, který jezdil v areálu železničního muzea v Lužné u Rakovníka po rozšířené úzkorozchodné drážce. Vláček byl tažen parní lokomotivou, kterou vyrobila firma Krauss & Comp. v rakouském Linci v roce 1912. Tato lokomotiva až do konce 70. let 20. století přepravovala těžký hutní materiál v kladenské Poldovce. Návštěvníci si užili také také komentované prohlídky ČD Muzea, jež se pyšní největší sbírkou parních lokomotiv na našem území. Nechyběly historické motorové vozy, dieselové a elektrické lokomotivy, dobové osobní i nákladní vagony a celá řada dalších zajímavých exponátů z historie železniční dopravy.
Trainmaniak je značkou kvality ve světě železničních modelů
O modelech vlaků ví své Michal Bednář alias Trainmaniak, který v rozhovoru pro magazín Železničář vzpomínal na to, jak původně vyměnil koleje za struny. „Kytara mě úplně pohltila, dráha šla stranou,“ řekl Bednář. Až později, když se usadil, narazil pod postelí na své staré modely – a tím začal jeho návrat do světa miniatur železničních strojů. Znovu objevil kouzlo krajinek a lokomotiv, které ho v dětství fascinovaly. V rozhovoru přiznal, že se musel vypořádat s digitální revolucí i cenovým šokem – ceny už dávno nebyly „jako za NDR“.
Z malých dioramat se postupně vypracoval na sofistikovaná kolejiště, která dnes obdivují návštěvníci výstav. První pořádný model kolejiště se nyní nachzí v muzeu v Chocni. Michal o modelářství nejen píše, ale i fotí a radí nováčkům – chce, aby svět železnic žil dál. Přestože začínal s dvěma knihami ze 60. let, dnes je jeho přezdívka zárukou kvality a zápalu. „I kdybych měl na kolejiště čas jen pár minut, stejně si tam něco projedu,“ říká Trainmaniak s úsměvem.
Psali jsme
Objevte svět železničních modelů s Michalem Bednářem, známým jako Trainmaniak. V rozhovoru vzpomíná na nostalgické časy a popisuje…
Zdroj: tisková zpráva ČD