photo: České dráhy/Den dodavatelů 2025
České dráhy na Dni dodavatelů zhodnotily spolupráci s partnery a představily plány modernizace vozového parku i servisní infrastruktury pro období 2026–2031.
Na hlavním nádraží v Praze se v úterý 15. října uskutečnil pátý ročník tradičního Dne dodavatelů Českých drah. Setkání dopravce s partnery z oblasti servisu, výroby a dodávek pro železniční vozidla mělo za cíl zhodnotit dosavadní spolupráci a představit plány pro období 2026–2031.
České dráhy těží ze sdílení informací s partnery
Místopředseda představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah pro servis Michal Kraus si pochvaluje koncept, kdy se všichni partneři potkávají na jednom místě a sdílejí zkušenosti napříč jednotlivými projekty: „Model nastavené spolupráce, kdy se naši partneři setkávají nejen při konkrétním obchodním vztahu, ale pravidelně i v rámci celého spektra našich dodavatelů, se nám osvědčil a vidíme pozitivní výsledky.“
Lepší komunikace a sdílení informací podle něj přináší měřitelný pokrok – například zkrácení doby oprav a vyšší efektivitu při obnově vozidel. „Naši dodavatelé si vyměňují zkušenosti, prezentují své nové projekty, technologie i vývojové trendy a mohou lépe reagovat na naše potřeby,“ doplnil Kraus.
České dráhy: Každý rok by mělo dojít k obnově až 450 jednotek
České dráhy při prezentaci výsledků zmínily, že se v posledních letech podařilo výrazně zrychlit plánované obnovy vozidel. Průměrná doba oprav se zkrátila z 60 na 39 dní, u jednotek InterJet pak došlo ke snížení doby odstavení na pouhých 15 dní. Pomohlo tomu hlavně používání výměnných celků, které umožňují rychlejší servis bez nutnosti čekat na opravu jednotlivých komponent.
Podle Krause však stále existují oblasti, které vyžadují zlepšení. „Kde jsou stále rezervy, to je plnění lhůt při obnovách lokomotiv, a co je potřeba ještě zlepšit, to je kvalita práce a množství garančních závad,“ dodal. Aby České dráhy zvládly plnit své závazky vůči cestujícím i objednatelům, plánují v letech 2026 až 2031 každoročně přistavit k obnově 400 až 450 vozidel. Celkem by tak mohlo projít modernizací více než 2 600 jednotek. Odhadované náklady činí přibližně 19,7 miliardy korun.
Tento plán je součástí širší strategie, která má zajistit dlouhodobou udržitelnost provozu a zvýšit bezpečnost a komfort železniční dopravy. Modernizace se týká nejen osobních vozů, ale i lokomotiv, jednotek a vozů pro regionální i dálkovou dopravu.
Psali jsme
České dráhy po měsíci provozu Pendolina hlásí rekordní časy. Cesta z Prahy do Českých Budějovic může trvat pouhých 85 minut.
Další 2,7 miliardy České dráhy investují do servisu
Kromě samotných vozidel investují České dráhy také do modernizace svých servisních pracovišť. Od roku 2021 vložily České dráhy do servisní infrastruktury 2,7 miliardy korun a dalších více než 600 milionů do strojního vybavení. Rozvoj se týká i odborných kapacit v rámci Skupiny ČD. DPOV, dceřiná společnost Českých drah, ve spolupráci se společností Knorr-Bremse GmbH připravuje v Nymburce specializované pracoviště určené pro opravy brzdových systémů typu Knorr.
Investice do modernizace zázemí mají podle Českých drah dlouhodobý přínos. Umožňují zkrátit dobu odstavení vozidel, zvýšit kvalitu oprav a posílit soběstačnost společnosti v oblasti servisu. Zároveň zajišťují, že klíčové know-how zůstane v rámci Českých drah, což je výhodné i z ekonomického hlediska.
Den dodavatelů ukázal konkrétní výsledky Českých drah
Den dodavatelů slouží nejen ke zhodnocení spolupráce, ale také jako platforma pro plánování nových projektů a výměnu zkušeností mezi odborníky. České dráhy chtějí i do budoucna stavět na otevřené komunikaci s partnery a na důrazu na kvalitu. Podle vedení společnosti jsou právě spolehliví dodavatelé klíčovým faktorem, který umožňuje národnímu dopravci Českých drahám plnit rostoucí očekávání cestujících i objednatelů veřejné dopravy.
Pátý ročník Dne dodavatelů potvrdil, že dlouhodobá spolupráce mezi Českými drahami a jejich partnery má konkrétní výsledky. Dopravce plánuje rozsáhlé investice do modernizace vozového parku i servisní infrastruktury a chce pokračovat v trendu zrychlování oprav a zvyšování kvality.
O předchozím ročníku Dne dodavatelů jsme psali zde.
Psali jsme
České dráhy uspořádaly 4. ročník Dne dodavatelů a plánují investice přes 10 miliard korun do servisu a obnovy vozového parku. Chystají se na…
Zdroj: Tisková zpráva Českých drah