photo: Prachatický deník/Zvláštní vlaky letos na Silvestra nevyjely
V Kubově Huti na Šumavě lidé v neděli na Nový rok dostávali humorná razítka, na nichž bylo napsáno například „All You Need Is Train“ (Vše, co potřebuješ, je vlak) nebo „Do Nového roku pod parou“. Akci pořádal Stifterův pošumavský železniční spolek a dočkal se mimořádné účasti. Před koronavirovou krizí spolek vypravoval zvláštní vlaky z Vimperka s kostýmovanými postavami, letos však nesehnal dost vozů ani ochotníků.
"Naším dnešním úkolem je dohlížet na to, aby lidé mávali vlakům. Hlídáme, aby se do kolejí nedostal jízdní neřád, a obsluhujeme ctěné zákaznictvo, především speciálními razítky. V mnoha případech ctěných zákaznic je vyložená škoda dávat razítka pouze na pohlednice," řekl ČTK Roman Kozák, místopředseda spolku, v narážce na razítkování z filmu Ostře sledované vlaky.
Lidé se rovněž fotili s „nádražáky“ v historických uniformách. Kozák uvedl: „Klasika jsou 20. a 30. léta masarykovské republiky, kdy ČSD jezdily obrazně i doslova plnou parou. Já mám na sobě 60. léta, styl Alois Nebel. Tamhle visí úžasný originál z roku 1930, přednostenský mantl, který vyrobilo legionářské družstvo v Brně."
Z nádraží v Kubově Huti se na Nový rok stala úřadovna vlakové pošty a ve Vimperku spolek otevřel depozitář v bývalém železničním skladišti. Ve stálé volarské expozici spolku pak lidé mohli najít historické uniformy výpravčího z roku 1932 s červenou prvorepublikovou čepicí, ukázku historické pokladny, nejrůznější fotografie, razítka či jízdenky vyrobené z kartonu. "Jsou tam relikvie, které už zmizely: dnes už průvodčí nemá kleštičky, kterými dělával dírku do jízdenky," řekl Kozák ČTK.
Psali jsme
Redakce RAILTARGET Vám zpříjemní svátky žebříčkem vtipů o železnicích z minisbírky Nejlepší vtipy o železnici a na železnici (202…
Členové spolku však kleštičky jednou ročně používali – pomocí nich štípali lístky, které si nechávali pro silvestrovskou jízdu z Vimperka do Kubovy Huti.
Do této stanice jezdilo na Silvestra do roku 2019 souprava šesti vozů, která měla vepředu i vzadu motorovou lokomotivu, neboť se jedná o nejvýše položenou stanice ČR (995 metrů nad mořem) a ve stanici se nelze otáčet.
Letos zvláštní vlaky nevyjely, nicméně dopravce GW Train Regio posílil pravidelné spoje. Kozák dodal, že po dvou letech covidového útlumu se zkrátka nepovedlo nastartovat to, co fungovalo 20 let. Spolek se však bude nadále snažit o to, aby příští rok 31. prosince kostýmované vlaky opět vyjely do provozu, neboť se jedná dlouholetou tradici.
Zdroj: České noviny - ČTK