CZ/SK verze

Z jedné strany Evropy na druhou: Vlakem to zvládnete bez problému

Z jedné strany Evropy na druhou: Vlakem to zvládnete bez problému
photo: Perituss/wikimedia commons/public domain/Nádraží v Hrubé Skále, které obec spojuje se zbytkem republiky
13 / 01 / 2025

V dnešní době se díky vlakům dostanete i z toho nejodlehlejšího kouta Evropy na druhou stranu, a to úplně bez problémů. Nejen propracované mezinárodní spoje, ale především regionální vlaky dělají evropskou železniční síť natolik úspěšnou.

Mezinárodní vlakové spoje: Bez problému po celé Evropě

Mezinárodní doprava hraje pro Evropu zásadní roli. Jak už v nákladní, tak především v osobní dopravě. Díky nízkonákladovým leteckým společnostem, jako je například Ryanair, je dnes cestování vzduchem mnohem dostupnější. Letenky je možné pořídit za pár korun, a tak se letadla využívají více než dříve. Z ekologického hlediska se ale nejedná o tolik radostnou zprávu. Největším problémem je ale automobilová doprava. Železnice je, podle statistik, k našemu klimatu mnohem šetrnější. Dnes máme v Evropě nespočet spojů, které vás dopraví stovky kilometrů od domova, a to bez jediného přestupu.

Mezinárodní spoje přináší cestujícím co největší komfort. Soupravy jsou vybaveny o jídelní vozy, kde se najíte za celkem rozumné ceny, což je pravým opakem letadel. Železniční tratě se neustále rozšiřují a modernizují. Evropské státy inovují vytížené hlavní tratě na vysokorychlostní železnice, čímž dokáží zkrátit čas cesty klidně o polovinu. Jednotlivé státy společně spolupracují a vytváří pro cestující stále nové mezinárodní spoje. Horkou novinkou je například Baltic express, který začíná v hlavním městě České republiky a končí v polské Gdyni. Díky této spolupráci se jízda zkrátila o čtyři hodiny.

 

 

Pokud preferujete být po cestě svěží a připravení prozkoumávat nové místa, můžete využít cestu nočním vlakem, který je vybavený o spací kupé. Pro cestující jsou připravené komfortní lůžka, ke kterým dostanete i polštář s přikrývkou. V podvečer tak můžete vyjet z Berlína a probudíte se v Paříži. Zimní měsíce ve střední Evropě jsou pochmurné. Pokud byste rádi zajeli za trochou slunečního světla a tepla, skvělou možností je noční vlak z Vídně do Říma.

Regionální spoje: Z odlehlé vesnice do velkoměsta

Důležitost se ale nepřipisuje pouze mezinárodním spojům. Evropské státy si uvědomují důležitost regionání dopravy, a tak v posledních letech investují do její modernizace. Například ve Velké Británii regionální spoje přepraví třikrát více cestujících než mezinárodní. Regionální železnice vás přepraví naprosto kamkoliv, ať už do odlehlé vesnice nebo do hlavní metropole. Ať už se může stát, že železnice je pouze o přepravě cestujících, není tomu tak. Velký vliv má na rozvoj a růst ekonomiky, čímž dokáže zlepšit životy mnoha obyvatel. Díky pravideným a častým spojům mohou obyvatelé vesnic dojíždět za prací do velkoměst, čímž roste ekonomika a dochází propojení ekonomik vzdálených měst. Předchází se také sociálnímu vyřazení lidí žijících na venkově ze společnosti.

Nejvíce kolejí najdeme v Německu

V Evropě je železniční infrastruktura natolik hustá, že se dostanete opravdu kamkoliv. Mezi státy, které mají nejvíce položených kolejí na světě se probojovalo i Německo a Francie. Německo má položeno 40 625 kilometrů kolejí a Francie 27 483. V žebříčku jasně vedou Spojené státy, které vystavěly 220 000 kilometrů kolejí. Za nimi je Čína se 159 000 km a Rusko se 105 000 km. V porovnání se zbytkem světa ale Evropa jasně vede na počet vysokorychlostních tratí.

Zdroje:back-on-train.eu,era.europa.eu,worldostats.com,openrailwaymap.org, urbantransportgroup.org

Tags