photo: Archiv/Už jste někdy zažili přepadení parního vláčku kovboji? Podívejte se na video z Řepařské drážky
Podívejte se na video z víkendového slavnostního zahájení 16. sezóny parního provozu na Kolínské řepařské drážce, která po mnoha letech práce dobrovolníků usilujících o její obnovu přináší formou parních i dieselových jízd radost dětem i dospělým.
Na přelomu 19. a 20. století vznikaly drážky vycházející z Kolína a okolí za účelem přepravy cukrové řepy do jednotlivých cukrovarů. Pro své využití si vysloužily přezdívku řepařské drážky. O místo té nejstarší se zasadila kolínská řepařská drážka. Tato více než desetikilometrová trať vedená z tehdejšího Kolínského cukrovaru do Františkova, Býchor a do Jestřábí Lhoty sloužila svému účelu téměř 70 let. Provoz vagonů schopných uvézt až 8 tun řepy zajišťovaly nejprve parní lokomotivy, později motorové dvounápravové B 600/70 a BN 60.
Psali jsme
Společnost ČD - Telematika dnes zveřejnila své auditované hospodářské výsledky za rok 2021. Tržby z prodeje výrobků, zboží a služeb dosáhly…
V roce 2000 vzniklo občanské sdružení, dnes zapsaný spolek Kolínská řepařská drážka z.s., aby části nejstarší řepné malodráhy vdechli nový život. Deset let práce, finanční podpora z evropských fondů, Středočeského kraje, Kolína a dalších dárců a především obrovské úsilí členů Klubu završila obnova 4,5 km úzkorozchodné dráhy, areálu nádraží v Kolíně-Sendražicích a koncové stanice v Býchorech.
Slavnostní otevření prvního úseku se odehrálo 23. června 2007, později došlo k prodloužení trati a vybudování naučné stezky v okolí. Nakonec došlo k dostavbě trasy do stanice Býchory a zušlechtění konečně stanice. V současné době spolek usiluje o vznik potřebného depa pro vagóny, které se stane krytým domovem výletních vlaků.
Psali jsme
Správa železnic představí začátkem června veřejnosti francouzský vysokorychlostní vlak TGV. Průkopník rychlého železničního spojení na evropském kontinentu…
Tags