photo: České dráhy/Pendolino
Cestující se mohou těšit na nové spojení, které přinese nejen kratší jízdní dobu, ale i komfort vysokorychlostního vlaku. České dráhy od konce srpna nasadí Pendolino na jihočeskou trať jako součást pravidelného provozu.
České dráhy oznámily, že od posledního srpnového dne nasadí jednotku Pendolino na spoj Jižní expres mezi Prahou a Českými Budějovicemi. Půjde o vůbec první pravidelný vlak v tuzemsku, který překročí rychlost 160 km/h, což je dosavadní traťový limit. Umožní to nově modernizované úseky IV. železničního koridoru mezi Voticemi a Sudoměřicemi a také mezi Doubím a Soběslaví. Díky technologii aktivního naklápění vozové skříně zvládne Pendolino projet oblouky vyšší rychlostí než běžné soupravy.
Podle tiskové zprávy Českých drah spoj IC 591 Pendolino vyrazí z Prahy denně ve 20:27 a do Českých Budějovic dorazí dvě minuty po desáté hodině. Spoj zároveň fakticky prodlužuje stávající trasu SC 500 z Bohumína, čímž vzniká unikátní přímé spojení Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha – Tábor – České Budějovice. Nazpátek se spoj – už coby IC 590 – vrátí druhý den ráno: z Českých Budějovic vyjede minutu před šestou a do hlavního města dorazí v 7:29.
Psali jsme
Za 20 let přepravila Pendolina už 20 milionů spokojených cestujících. Dohromady už najezdily zhruba 39 milionů kilometrů, v průměru připadá na každou…
„Trať mezi Prahou a Českými Budějovicemi prochází v posledních letech rozsáhlou modernizací, která má za cíl zvýšit maximální rychlost a zkrátit jízdní dobu mezi Prahou a Budějovicemi pod 2 hodiny. V loňském roce jsme na Táborsku za pomocí rychlovlaku úspěšně testovali rychlost až 200 km/h. Naklápěcí jednotku Pendolino měla za tímto účelem Správa železnic půjčenou od Českých drah. Nyní tedy dochází k zavedení pravidelného provozu: Pendolino začne jezdit denně jako Jižní expres mezi Prahou a Českými Budějovicemi, čímž se jízdní doba zkrátí o 7 minut, respektive o 11 minut směrem do Prahy,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.
Pendolino: Komfort a výkon v jedné soupravě
„Česká železnice se bude v následujících letech zrychlovat a České dráhy jsou na to připraveny. Jsem rád, že je to právě Pendolino, jeden ze symbolů moderní železnice u nás, které poprvé v běžném provozu s cestujícími bude překonávat rychlost 160 km/h. Díky jeho výkonu a unikátní technologii naklápěcí skříně přineseme cestujícím mezi Prahou a Českými Budějovicemi nejen vyšší rychlost a kratší cestovní dobu, ale i špičkový komfort a služby na palubě,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
Podle tiskové zprávy Českých drah zde budou nasazeny sedmivozové jednotky Pendolino o délce 185 metrů a s kapacitou 327 míst k sezení, včetně míst pro vozíčkáře i jízdní kola. Maximální provozní rychlost je 200 km/h a celkový výkon soupravy dosahuje 4 000 kW. Vlak je vybaven Wi-Fi připojením, zásuvkami, audiovizuálním informačním systémem, dětským kinem a tichým oddílem.
V současnosti se Pendolino využívá zejména na trase z Prahy do Bohumína, přičemž některé spoje pokračují až do Plzně nebo Chebu. Nyní se jeho provoz rozšíří i na důležitou jihočeskou linku Ex7 Jižní expres. Ta zajišťuje rychlé spojení mezi hlavním městem a jihočeskou metropolí. České dráhy vypravují v pracovní dny a v neděli až jedenáct párů těchto spojů denně, v sobotu až deset párů, které mezi Prahou a Českými Budějovicemi staví pouze v Táboře. Čtyři z těchto spojů pokračují až za hranice, do hornorakouského Lince. Právě jeden z těchto spojů bude od konce srpna převeden do kategorie IC Pendolino, čímž se nabídka rozšíří o moderní vysokorychlostní jednotku s vyšším komfortem a kratší jízdní dobou.
Zdroj: ČD