CZ/SK verze

Gigantický drak ve vzduchu: 20 tisíc tun oceli přežilo války i bombardování

Gigantický drak ve vzduchu: 20 tisíc tun oceli přežilo války i bombardování
photo: schwebebahn.de /schwebebahn
05 / 12 / 2025

Absolutní unikát. Nejstarší visutá železnice. Monokolejka Schwebebahn z roku 1901 se vznáší 12 metrů nad řekou Wupper. Visuté monstrum přezdívané „ocelový drak” přežilo bomby i rekvírování zvonů na kanóny.

Zapomeňte na nudné vlaky, které drandí po zemi. V našem seriálu zvláštních vlaků se podíváme na absolutní unikát  – visutou dráhu Schwebebahn, která už více jak 120 let visí 12 metrů nad řekou Wupper a místními ulicemi. Tato pramáti všech visutých drah je nejstarší svého druhu na světě a jediná visutá železnice v Evropě. Jen si představte ten hukot, když vám toto dopravní šílenství sviští denně za okny. Přestože dráha přežila spojenecké bomby za války a rekvírování oceli, do řeky se už bohužel i zřítila s tragickými následky.

Unikátní monorail, který přežil bomby

Visutá dráha Schwebebahn ve Wuppertalu je bez diskuse světový dopravní unikát a atrakce, která se svou známostí trhá rekordy. Takový řekněme vlak, který nikoho nezajedeVypadá jako vystřižená ze sci-fi filmu, a to slouží už od roku 1901. 

 

 

Na rozdíl od našich obyčejných nudných železnic, které jsou přilepené k zemi, tato visutá monokolejka s vlastním pohonem se majestátně vznáší nad městem. Vagóny visí pod kolejnicí zavěšenou na ocelových pylonech. Cestující si tak užívají naprosto fantastický výhled, zatímco pod nimi se hemží dopravní zácpy. Provozovatelé se pyšní tím, že se nemusí bát křižovatek, sněhu ani listí na kolejích.

Ocelový drak, který se vzpírá gravitaci

Básnířka Else Lasker-Schülerová, narozená ve Wuppertalu, přirovnala cestování jednokolejkou k vzdušnému letu na hřbetě „ocelového draka“. A skutečně, když vidíte tu 20 tisíc tun těžkou příhradovou konstrukci, která nese trať zčásti ve výšce 12 metrů nad říčkou a zčásti 8 metrů nad ulicemi, je to pohled jako z jiného světa.

Jenže! Ne všichni jsou nadšení. Monstrum je v provozu 124 let. Zkuste si představit ten šílený rachot, který musíte denně snášet, když bydlíte v ulici, kde vám toto ocelové těleso jezdí hned za oknem. A přesto ta atrakce přežila dvě světové války, kdy byly i zvony rekvírovány na výrobu kanónů,” uvedl autor na serveru vlaky.net.

Přežila válku, ale ne nehodu

Je až neuvěřitelné, že tato atrakce přežila dvě světové války. Zatímco se na frontě rekvírovaly i kostelní zvony na výrobu děl, Schwebebahn, ačkoliv těžce zasažena spojeneckými bombami při náletech v roce 1943 a 1945, byla v podstatě celá zpět v provozu do Velikonoc 1946.  Horší ale je, že i přesto, že je často titulována jako vlak, který nikoho nezajede, neznamená to, že se nemůže stát neštěstí. I zde stala tragédie. Dne 12. dubna 1999 se vlak zřítil do řeky, když najel na kovovou zábranu. Výsledek? 3 lidé zahynuli a 59 jich bylo zraněno. Ačkoliv jde o světový unikát, i tento ocelový drak má také na svědomí lidské životy.

Tags