Na čistší a ekologičtější železniční dopravu míří z fondu 11 miliard korun

„Elektrifikace železnic je jednou z nejúčinnějších cest, jak z dopravy rychle odstranit emise a zvýšit její energetickou efektivitu. Díky této téměř jedenáctimiliardové investici z Modernizačního fondu dokážeme modernizovat dalších 205 kilometrů neelektrizovaných železničních tratí a umožníme nasazení moderních elektrických souprav,“ uvádí ministr životního prostředí v demisi Petr Hladík (KDU-ČSL)  a dodal, že  po nedávno uvolněných investicích do modernizace osobní železniční dopravy se nyní podpoří také nákladní dopravci při pořizování úsporných elektrických lokomotiv, aby se urychlil přechod od neekologických, zejména dieselových vozidel, směrem k řešením s nulovými emisemi. "Jde o investici, která citelně posílí udržitelnost české dopravy a zvýší její konkurenceschopnost,“ uzavřel ministr.

Psali jsme

Polsko dostává zelenou. 5 miliard na podporu intermodální dopravy schváleno

Evropská komise dala Polsku zelenou pro program podpory intermodální dopravy za více než 5 miliard korun. Peníze půjdou na výstavbu a modernizaci…

11 / 10 / 2024

Byznys

Prostředky budou uvolněny prostřednictvím dvou výzev

Investice ve výši 7,175 miliardy korun z výzvy TRANSGov 2/2025 jsou určeny pro vlastníka a provozovatele železnice ve smyslu zákona o dráhách, tedy Správu železnic, a to na elektrifikaci železničních tratí napříč celou republikou. „Podpora je nastavena jednotkovou dotací 35 milionů korun za každý kilometr prosté elektrizace,“ říká Petr Valdman, ředitel Státního fondu životního prostředí ČR.

Dopravcům v nákladní železniční dopravě se pak otevře možnost nahradit starší dieselová hnací vozidla vyřazená z Evropského registru vozidel za moderní elektrické lokomotivy s vysoce účinným pohonem a nulovými emisemi. Ve výzvě TRANSCom 1/2025 je připraveno 3,5 miliardy korun s možností projektového zásobníku až 175 milionů korun. Prostředky je možné využít na pořízení elektrických vozů schválených pro provoz na celostátních nebo regionálních tratích.

Psali jsme

Železniční doprava v rámci Green Dealu. Co přinese nová strategie Česku?

Vláda příští týden projedná tři vládní koncepce s přívlastkem strategické. Dokumenty mají formovat způsob, jak dosáhnout cíle bezemisní ekonomiky…

16 / 07 / 2024

Technologie a infrastruktura

„Přechod od dieselových lokomotiv k elektrickým v nákladní železniční dopravě je pro přepravce strategickým krokem, který výrazně sníží provozní náklady díky vyšší energetické účinnosti. Rozšiřování elektrifikovaných tratí navíc umožňuje plně využít potenciál těchto vozidel a vytváří udržitelnou páteř dopravy v Česku,“ vysvětluje ministr Hladík a dodává: „Tato změna může být i silnou motivací k přesunu části nákladní dopravy ze silnic na železnici, což dále sníží ekologickou zátěž a zlepší plynulost dopravy.“

Výzva TRANSCom 1/2025 je určena podnikatelským subjektům registrovaným v ČR, které poskytují služby v oblasti nákladní železniční dopravy. Žádosti mohou podávat od 15. prosince 2025 do 30. října 2026. Správa železnic bude moci ve výzvě TRANSGov 2/2025 požádat o investice v období od 10. prosince letošního roku až do 31. března 2027. 

Zdroj: Tisková zpráva MŽP