photo: ZSSK CARGO / Public domain/ZSSK CARGO
Mobilita miliónov ľudí Slovenska by nefungovala, ak by sa do distribučných centier pravidelne nezásoboval benzín a nafta. A, čo by sa stalo, keby sa palivo nedostalo na pumpy? Deti by sa nedostali do školy, obchody by neboli zásobené potravinami, pošty by nedoručili balíky a pracujúci by neprišli do roboty.
Zamysleli ste sa niekedy počas tankovania na čerpacej stanice nad tým, ako sa dostalo palivo až na pumpu do podzemných nádrží? Logistiku na posledných kilometroch zabezpečujú hlavne kamióny. Avšak ak je distribučnú miesto príliš vzdialené od rafinérie, zásobovanie vykonáva ZSSK CARGO, ktoré zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní plynulého pohybu a fungovania krajiny.
Málokedy sa spomína efektívny logistický reťazec distribúcie palív, ktorý využíva všetky druhy dopravy. Dokonca tam, kde je to možné, suroviny prechádzajú potrubím. V Bratislave nákladné autá priamo z továrne prevážajú palivo do celého Západného Slovenska. V iných častiach Slovenska sa využívajú tzv. distribučnú strediská, jedno také je v Stožku pri Zvolene, kam vedie priamo z továrne potrubie. Tu sa zo zásobníkov palivá prečerpávajú do ucelených vlakov, ktoré majú smer Východné Slovensko. ZSSK CARGO využíva na tento proces svoje vlastné vozne.
Zo spomínaného Stožku vychádzajú zdvojené rušne 756. Následne ich ložené vlaky potiahnu po neelektrifikovanej trati. Na to príde na rad jedna z elektrických dvojičiek 131, ktorá odovzdá náklad motorovej trakcii. Zdvojené rušne dovezú palivo až do distribučného centra na východe. Je to priam neuveriteľná cesta nemyslíte? Nakoniec príde spotrebiteľ, ktorí si natankuje a opäť minút ani nevie, že bol na pumpe.
Existujú aj iná cesta, ktorá vedie priamo z Bratislavy až na Východ pomocou ucelených vlakov. Vedené sú hlavnou trasou v plne elektrickej trakcii do Kapušian, ale aj do úložiska v Trebišove. Poľský výrobca, štvorka na slovenskom trhu v pohonných hmotách priváža svoje palivo prostredníctvom českej rafinérie. Na presun využíva distribučné strediská na západe aj na východe Slovenska.
ZSSK CARGO pohonné hmoty nepreváža len v ucelených vlakoch ale aj v za pomoci skupinových vozňov. Tento spôsob prepravy funguje na severovýchode Slovenska na stanici, kde svoju jazdu ukončí priebežný vlak, záťaž z hlavnej trate je odklonení na vedľajšiu k miest, kde je distribučný sklad. Manipulačný vlak, väčšinou dieselový rušeň 731 pristavuje pohonné hmoty na vlečku distribučného skladu.