Fret SNCF ukončí činnost po ztrátě 5,3 miliardy EUR a vyšetřování EK

Fret SNCF, nákladní divize francouzských národních drah, oznámila prodej mnoha svých železničních aktiv společnostem nákladní železniční dopravy. Jde o plán na zlepšení efektivity a konkurenceschopnosti francouzského sektoru.

Jak zjistil RAILTARGET prodej aktiv následoval po vyšetřování Evropské komise (EK) ve věci finanční podpory, která porušovala pravidla EU. EK zjistila, že společnost Fret SNCF utrpěla v letech 2007 až 2019 ztráty ve výši 5,3 miliardy EUR. Aby společnost Fret SNCF vyhověla předpisům EU a vyřešila tyto finanční problémy, bude do konce roku 2024 rozpuštěna. Dvě nové společnosti převezmou přepravu a údržbu zboží. Přinesou nové nápady do odvětví železniční nákladní dopravy.

Všechny pozemky Fret SNCF byly důkladně zhodnoceny nezávislým expertem SEGAT, aby bylo zajištěno, že hodnota každého aktiva je měřena na základě objektivních kritérií, protože nabízená aktiva se značně liší ve velikosti, ceně a umístění, ale všechna mají významnou železniční hodnotu. Nacházejí se na různých strategických místech, přičemž každá z nich byla vybrána pro svůj potenciál zlepšit železniční provoz, snadný přístup a konektivitu k důležitým průmyslovým a spotřebitelským uzlům.

Reorganizace a prodej aktiv signalizují širší posun na trhu železniční nákladní dopravy ve Francii. Tržní podíl společnosti Fret SNCF se od začátku hospodářské soutěže v železniční nákladní dopravě v roce 2005 postupně snížil na přibližně 50 %. Konkurenti jako DB Cargo France, Lineas a Europorte vyjádřili obavy ze ztrát a tržních praktik společnosti Fret SNCF. Přerozdělení přibližně 30 % pracovní zátěže společnosti Fret SNCF a 20 % jejích příjmů jiným hráčům na trhu proto představuje pro tyto konkurenty jedinečnou příležitost rozšířit své operace.

Příklady navrhovaných aktiv

• Bassens : Zahrnuje kanceláře, sklady a logistické oblasti, které jsou v současné době v provozu a jsou vysoce hodnoceny z hlediska zájmu o železnici.

 

 

• Modane : Obsahuje pozemky a budovy se silným železničním zájmem, dobře propojené stávající železniční infrastrukturou.

• Perpignan Saint Charles : Nabízí rozsáhlé skladové a kancelářské prostory, klasifikované pod vysokým železničním zájmem a vhodné pro nákladní logistiku.

Francouzská vláda se zavázala podporovat železniční sektor prostřednictvím dotací a investic. Roční dotace ve výši 175 milionů EUR jsou stanoveny na snížení poplatků za přístup na trať a od roku 2025 budou doplněny o dalších 155 milionů EUR. V letech 2023 až 2030 je plánována investice do železniční infrastruktury ve výši 4 miliard EUR, která má zlepšit kapacity železniční nákladní dopravy a podporovat ekologickou přátelská dopravní řešení .

Celkově v rámci restrukturalizace projde společnost Fret SNCF významnými změnami, včetně  snížení o přibližně 500 zaměstnanců , což je přibližně 10 % její pracovní síly. Společnost také převede lokomotivy a další majetek, včetně intermodálního terminálu u Lyonu, na nové subjekty.

Zdroj: Rail Logistics Europe, OptiVlak