CZ/SK verze

Australské uhlí po vodě do Děčína: Jak vypadala překládka ČD Cargo v Děčíně?

Australské uhlí po vodě do Děčína: Jak vypadala překládka ČD Cargo v Děčíně?
photo: ČD Cargo - tiskové materiály /Australské uhlí po vodě do Děčína: Jak vypadala překládka ČD Cargo v Děčíně?
25 / 01 / 2022

V sobotu 22. ledna 2022 dorazila do přístavu v Děčíně-Loubí loď Bohemia společnosti EVD naložená černým koksovatelným uhlím z Austrálie. „Dosud jsme zákazníkům vozili uhlí přímo z Rotterdamu. Je to první vlaštovka, pokus, jak z části alternovat letos plánovanými výlukami omezený železniční úsek Děčín – Bad Schandau a případně i výluku v samotném přístavu,“ komentuje nový obchodní případ Tomáš Tóth, předseda představenstva ČD Cargo.

Loď z Rotterdamu plula po Rýnu, Středoněmeckém kanále a po Labi. Celkem přivezla 1 300 tun uhlí, které bylo v děčínském přístavu přeloženo do výsypných vozů řady Falls, ve kterých je přepraveno ke koncovému příjemci, kterým je společnost Liberty Steel v Ostravě.

Pro energetiku význam uhlí dlouhodobě klesá, pro metalurgii je však stále velmi důležitou surovinou. S útlumem těžby v OKD je proto nutné ho dovážet z různých koutů světa. Vedle uhlí od polských dodavatelů hraje důležitou roli také zámořské černé uhlí, které je námořními loděmi přiváženo do řady evropských přístavů.

Oproti vlakové přepravě z Rotterdamu je nový způsob pomalejší, ale mohl by být levnější. S naším obchodním partnerem se proto sejdeme a přepravu, stejně jako její ekonomiku vyhodnotíme“, doplňuje Tomáš Tóth.

 

 Zdroj: Tiskové zprávy ČD Cargo

Zdroj: ČD Cargo/youtube

Tags