photo: Škoda Group/Škoda Group kupuje The Signalling Company, vývojáře digitálního zabezpečovacího železničního systému
Škoda Group nedávno oznámila zisk 93,9% podílu v belgické společnosti The Signalling Company, která se zabývá vývojem digitálního bezpečnostního softwaru a zabezpečovacích systémů pro železniční provozovatele. Zbývající 6,1% podíl ve společnosti zůstává ve vlastnictví původních jednatelů společnosti, Stanislase Pinteho a Frederica Du Jardina.
Společnost The Signalling Company navrhuje špičkový bezpečnostní software třídy 4, který je plně kompatibilní se současným standardem evropského vlakového zabezpečovacího systému (ETCS) a je použitelný i v oblasti autonomní mobility.
„Rozšíření našeho portfolia o vlastní zabezpečovací řešení, zejména ETCS, je důležité pro úspěch skupiny na evropských trzích, zejména v západní Evropě. Tento sektor má velký potenciál a my se těšíme na vývoj nových řešení, která umožní zvýšení bezpečnosti, efektivity a udržitelnosti železniční dopravy,” říká Didier Pfleger, generální ředitel skupiny Škoda.“ říká Didier Pfleger, CEO Škoda Group.
Psali jsme
Španielska štátna železnica je zvyčajne považovaná za vzor v rýchlej dopravy. Teraz sa však dostáva na titulky s mega trapasom, že…
Akvizice společnosti The Signalling Company zvýší konkurenceschopnost Škoda Group vůči velkým evropským výrobcům vlaků. Skupina bude moci nabízet celou škálu výrobků a služeb železničním provozovatelům v západní Evropě, zejména v Belgii, Německu a Nizozemsku. Společnost The Signalling Company v současné době vybavuje 110 lokomotiv systémem ETCS pro největšího soukromého evropského provozovatele nákladní železniční dopravy, společnost Lineas.
Začleněním společnosti s 38 zaměstnanci do koncernu vznikne v rámci skupiny Škoda vlastní obchodní linie „Signalizace”. Jejího vedení se ujme jeden z akcionářů, Stanislas Pinte, který bude jmenován viceprezidentem pro signalizaci. Jeho úkolem bude dokončit rozvoj stávajících řešení signalizace a zajistit vývoj nových technologií v této oblasti.
„Se vstupem velkého a úspěšného partnera do naší společnosti se otevírají další velké možnosti růstu v oblasti signalizace. Díky investici Škoda Group a spojení s tak významným evropským výrobcem kolejových vozidel získáme přístup na evropský trh,” říká Stanislas Pinte, President Signalling ve Škoda Group.
Psali jsme
Výlukový provoz nekomplikuje pouze provoz osobní dopravy, ale i té nákladní. O aktuálním problému informovalo Sdružení železničních nákladních…
Co je to signalizace?
Signalizace neboli železniční zabezpečovací zařízení jsou systémy, které slouží k řízení pohybu železniční dopravy a ke zvýšení její bezpečnosti a optimalizaci provozu. Trajektorii vlaků a kolejových vozidel obecně lze ovlivňovat jen velmi omezeně. Vysoká hmotnost a s ní spojená setrvačnost vlaků ztěžují jejich rychlé zastavení v případě potřeby. Většina forem řízení vlaků zahrnuje přenesení pravomocí k jízdě z osob odpovědných za jednotlivé úseky železniční sítě (např. signalisty nebo výpravčího) na vlakovou četu. Současné evropské bezpečnostní předpisy stanoví signalizaci ETCS. Tato norma nahrazuje přibližně 20 různých národních systémů vlakových zabezpečovačů. Cílem je dosáhnout interoperability v železniční dopravě.
Psali jsme
Do šumperského závodu Škoda Group se v vrátila novovýroba vlaků. Po letech, kdy v Šumperku probíhal především servis kolejových vozidel,…
ZDROJ: Škoda Group