photo: CZ LOKO/lokomotiva CZ LOKO pro Mercitalia
CZ LOKO upevňuje pozici v Itálii, kam vyslali opravené lokomotivy z bývalé Liberty Ostrava. Český výrobce zároveň expanduje na Slovinsku a připravuje projekty v Německu, Rakousku a dalších evropských zemích.
CZ LOKO pokračuje v úspěšné expanzi na evropských trzích, jak společnost informovala v tiskové zprávě. Český výrobce lokomotiv má silné zastoupení zejména v Itálii a Slovinsku, kde dále rozšiřuje své působení. Spolu s tím intenzivně připravuje vstup na významné trhy Německa a Rakouska.
„Díky tomu, že plníme vysoké technické TSI standardy a přísné emisní EU normy, otevírají se nám další Evropské trhy, i když musím dodat, že s často zbytečně složitou a drahou legislativou na železnici v EU. Zásadní podmínkou pro dlouhodobý úspěch je také naše schopnost vytvořit technické a servisní zázemí pro zajištění provozu našich vozidel. Díky našim zkušenostem z různých trhů dokážeme reagovat na specifika jednotlivých zemí a zároveň udržet vysoký standard kvality,“ uvedl generální ředitel CZ LOKO Josef Gulyás.
Psali jsme
CZ LOKO posiluje pozici ve Skandinávii. České lokomotivy EffiShunter 1000 zvládají provoz i při teplotách klesajících k –40 °C.
Itálie jako zásadní trh pro české lokomotivy
Itálie se pro CZ LOKO stala jedním z hlavních exportních trhů. Společnost zde dlouhodobě spolupracuje s tamními dopravci a provozuje vlastní dceřinou společnost CZ LOKO Italia. K úspěchům českého výrobce právě v Itálii přispívají nejen dlouhodobé kontrakty a široká nabídka servisních služeb, ale i otevřenost tamního trhu k moderním technologiím.
Zajímavou obchodní příležitostí se pro CZ LOKO stal projekt navazující na kolaps společnosti Liberty Ostrava. Bývalá hutnická firma vlastnila okolo 20 lokomotiv, které zůstávaly nevyužité. CZ LOKO se proto lokomotiv ujali a znovu je uvedli do provozu. Nový domov našly bývalé mašiny Liberty Ostrava právě v Itálii, kde si je odkoupilo několik zákazníků.
Psali jsme
Servis po prodeji, údržbu a technickou asistenci kolejových vozidel postupně přebírá CZ LOKO Services. Nově založená akciová společnost se na…
Lokomotiva DualShunter s kompletním servisem
Na italském trhu uspěl také typ DualShunter, duální lokomotiva pro elektrifikované i neelektrifikované tratě. První čtyři kusy byly dodány dopravci Mercitalia, se kterým CZ LOKO dlouhodobě spolupracuje. Typové schválení, včetně ETCS, bude dokončeno v roce 2026. Další dodávky jsou plánovány v následujících letech, přičemž celková hodnota kontraktů přesahuje 30 milionů eur.
„Italský trh se od toho českého liší především v přístupu ke službám. Zákazníci zde automaticky očekávají, že s lokomotivou získají i smlouvu zahrnující kompletní servis. Tento přístup je pro nás inspirací a zároveň potvrzením, že úspěch v zahraničí je postavený na spolehlivosti a dlouhodobé péči o zákazníka,“ řekl Jan Kutálek, obchodní ředitel společnosti.
CZ LOKO své lokomotivy v Itálii přizpůsobuje nejen technickým požadavkům, ale i místním ekologickým standardům. Tamní verze ETCS vznikla díky iniciativě italské vlády, která podpořila vývoj a otevřela trh konkurenci, což přispělo ke zlevnění a zjednodušení technologie.
České lokomotivy napříč Evropou
Úspěchy zaznamenává CZ LOKO také ve Slovinsku, kde dodala pět lokomotiv EffiShunter 1000 – čtyři pro státního dopravce a jednu pro přístav Luka Koper. V letošním roce byla podepsána smlouva na dodávku druhé lokomotivy pro Luka Koper.
V Polsku se společnost účastní výběrového řízení na 18 lokomotiv pro PKP Intercity, ačkoliv jsou kvůli místní podmínkám zvýhodňováni především domácí výrobci. Rozšiřování aktivit probíhá rovněž v Německu, kde společnost zahájila spolupráci se státním nákladním dopravcem DB Cargo. Další projekty související s expanzí jsou plánovány rovněž v Rakousku a Švýcarsku. V neposlední řadě se CZ LOKO připravuje ke vstupu na chorvatský trh, kde již vznikla první vizualizace lokomotivy pro místní provoz.